一、是公路管理部門(mén)的意識(shí)未能完全轉(zhuǎn)變。幾十年來(lái)的人工養(yǎng)護(hù)習(xí)慣及計(jì)劃管理體制使人們?nèi)狈Ω?jìng)爭(zhēng)意識(shí)和危機(jī)感，對(duì)高速發(fā)展的公路交通建設(shè)給公路養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)的壓力未能引起高度的重視，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化只是作為一個(gè)口號(hào)提出，缺乏實(shí)施的熱情和長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。
二、是目前公路管理部門(mén)對(duì)配置養(yǎng)護(hù)機(jī)械的資金仍較缺乏，雖然機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的優(yōu)點(diǎn)有目共睹，但配置養(yǎng)護(hù)機(jī)械的前期投入畢竟較大，一次投入大量的資金對(duì)公路部門(mén)的決策是一個(gè)較為棘手的問(wèn)題。
三、是目前公路養(yǎng)護(hù)工人的整體文化水平和專業(yè)技術(shù)素質(zhì)有待提高。操作具有較高技術(shù)含量的養(yǎng)護(hù)機(jī)械畢竟不同于簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)機(jī)具，須要一個(gè)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和提高的過(guò)程。
四、是目前我國(guó)缺乏較成熟的、適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的專用公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械。實(shí)施機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)是有與之相適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，而我國(guó)目前還缺乏技術(shù)成熟、適應(yīng)性強(qiáng)、高性能價(jià)格比、公路養(yǎng)護(hù)道班能普遍買(mǎi)得起用得上的中小型多功能的公路專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械。
我公司注重產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè)，建立了先進(jìn)的質(zhì)量管理體系，更有效的保證了產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)堅(jiān)持“信守合同，精心制造，讓顧客滿意，科技創(chuàng)新，持續(xù)改進(jìn)，創(chuàng)環(huán)衛(wèi)一流”的質(zhì)量方針。堅(jiān)持以“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一，************，用戶第一”的經(jīng)營(yíng)方針。我們視質(zhì)量為根本，信譽(yù)為生命，以優(yōu)秀的產(chǎn)品服務(wù)于環(huán)衛(wèi)工作，為我們的環(huán)衛(wèi)事業(yè)建設(shè)奉獻(xiàn)力量。
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